超30款—2021國外移動機器人創(chuàng)新產(chǎn)品大賞
Kivnon——三款新型倉庫移動機器人
近期,西班牙移動機器人解決方案的專家Kivnon公司擴大了其移動機器人產(chǎn)品組合,推出了一系列新的自動叉車和新的 "旋轉升降 "平臺自動導引車或自主移動機器人。新的三款自主車輛:K03 Twister、K50托盤車以及K55托盤堆垛機,能夠在同步定位和測繪(SLAM)技術的基礎上,利用磁導或測繪導航在環(huán)境中循環(huán)。
雷蒙德(Raymond)——自動牽引車
1月19日,在紐約格林—雷蒙德公司推出了Raymond Courier 3220自動牽引車。雷蒙德Courier 3220牽引重量高達15,000磅,將視覺引導技術與重型牽引能力相結合,進一步擴展了雷蒙德的端到端內(nèi)部物流物流解決方案。這款車型以低間隙拱門作為標準設計,使其易于在低懸挑結構區(qū)域內(nèi)行駛。隨著牽引能力和坡道坡容量的增加,這種AGV為室內(nèi)牽引應用提供了卓越的生產(chǎn)率。
芬蘭K.Hartwall——自動升降托盤AGV
芬蘭K.Hartwall公司推出了一種新型的自主移動機器人(AMR),名為A-MATE,這是市場上第一款具有全向驅動功能的全電動自動升降托盤AGV。A-MATE的負載能力為1000 kg,提升高度為1m,是裝/卸載輸送機和托盤貨架的理想選擇。此外,得益于其超薄的設計,A-MATE可以在狹窄的通道和托盤堆內(nèi)自由移動。A-MATE將SLAM導航與創(chuàng)新的車隊管理相結合,以對物流操作進行全面概述和控制。
SafeLog——倉庫機器人
SafeLog推出了可以單獨操作或“成群”操作的倉庫機器人,并表示它提供了無需控制站連接的定制自動導引車解決方案。最新型號的SafeLog AGV L1可舉起最大1500公斤的負載。
Miso Robotics——農(nóng)作物運輸機器人Carry
Miso Robotics初創(chuàng)公司推出其第一個農(nóng)業(yè)機器人Carry。Carry是一個自動駕駛的收割伴侶,在各種地形和各種天氣下運輸高達500磅的作物,它可以將生產(chǎn)效率提高80%,這意味著它只需80天就能收回成本。Carry依靠人工智能來運輸手工采摘的作物,與人類一起工作,而不是試圖直接取代精細的采摘過程。
現(xiàn)代汽車——“步行車”機器人
現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group)重新推出了一種新的“步行車”機器人,它可以用輪子在路上滾動,或者站起來,可以在復雜的地形上行駛。這一次,這種概念被設計成運載貨物,并且小到可以用無人機運載。TIGER機器人是智能地面旅游機器人的縮寫,它是第一個“無人駕駛”極限移動車輛(UMV)概念,它來自加利福尼亞州山景城的New Horizons Studio,該工廠是現(xiàn)代汽車集團UMV開發(fā)的所在地。
波士頓動力——新型倉庫機器人
美國機器人公司“波士頓動力(Boston Dynamics)發(fā)布了一款名為“Stretch“的新型機器人,用來搬運箱子。Stretch有一個很小的移動底座,能在倉庫中狹小的空間內(nèi)移動,而不必重新調整倉庫的結構。它配備了一個手臂,和一個帶有先進傳感和計算機視覺攝像頭的智能抓手,可以識別和處理各種包裝箱。Stretch能搬運大約50磅(約23公斤)的箱子,最高速度可以達到每小時800箱。
Desmasa——移動協(xié)作機器人
西班牙一家名為Desmasa的自動化技術公司推出了它所描述的“移動協(xié)作機器人”(MCR)。MCR是準備與操作員一起工作的多功能單元,并且“非常適合生產(chǎn)工廠中的多種應用”。這款新型的Fanuc協(xié)作機器人CRX型號有兩種尺寸——CRX-10iA和CRX-10iA/L,分別達到1249毫米和1418毫米,負載能力為10公斤,這使它成為“用途廣泛的機器人”。
Seegrid——Palion 8系列視覺導航AMR
Seegrid推出了Palion Pallet Truck 8系列。它是Seegrid新的Palion AMR系列的一部分。新的堆垛車包括車道暫存功能--自主識別、建立和占取車道,以便取放托盤貨物。Palion 8系列無人自主堆垛車具有8,000磅(3.6噸)的有效載荷能力,行駛速度高達4英里/小時(6.4)。AMR使用立體攝像機、算法和機器學習來構建環(huán)境的3D地圖。
IAM ROBOTICS——中型AMR
IAM Robotics宣布新型機器人Bolt,將打破了中線自動移動機器人(AMR)市場的界限。適應性強–Bolt可以改裝各種頂板以滿足需求,從挑片臂到托盤搬運器。Bolt使用360度視野,并結合了最先進的傳感器和直驅式輪轂電機,以確保完全的安全性。Bolt電池容量是同類AMR的3.5倍,可連續(xù)運行20小時,負載661磅。
IRIM LAB實驗室——可變四輪的機器人移動底盤
來自韓國IRIM LAB實驗室最近分享的一款可變四輪的機器人底盤十分靈活,它結合了輪足機器人、麥克納姆輪的多種結構的優(yōu)點。
IAM Robotics宣布新型機器人Bolt,將打破了中線自動移動機器人(AMR)市場的界限。適應性強–Bolt可以改裝各種頂板以滿足需求,從挑片臂到托盤搬運器。Bolt使用360度視野,并結合了最先進的傳感器和直驅式輪轂電機,以確保完全的安全性。Bolt電池容量是同類AMR的3.5倍,可連續(xù)運行20小時,負載661磅。
IRIM LAB實驗室——可變四輪的機器人移動底盤
來自韓國IRIM LAB實驗室最近分享的一款可變四輪的機器人底盤十分靈活,它結合了輪足機器人、麥克納姆輪的多種結構的優(yōu)點。
Cleveron——送貨機器人
全球領先的包裹運送機器人公司之一的Cleveron近日發(fā)布了其新型無人駕駛半自動最后一英里送貨機器人Cleveron701。Cleveron 701可以在郊區(qū)等低流量區(qū)域行駛,并在距離零售商、配送中心等15-30分鐘的行駛范圍內(nèi)送貨。在遠程監(jiān)控下,它可以在一小時內(nèi)將貨物從倉庫或商店交付給附近的客戶。
Berkshire Gray——新型移動機器人
Berkshire Gray近期推出了下一代智能企業(yè)機器人 (IER) 揀選和移動解決方案,其中包含新一代移動機器人。新型機器人可以旋轉和調整位置,從貨架和傳送帶下方通過,并且無需托盤或手提箱即可運行。所有這些都可以提高吞吐量并降低流程成本。新一代移動機器人以更低的成本提供更高的履行吞吐量,從而縮短交付時間并支持更多 SKU。
SAFELOG——AGV M4
SAFELOG新產(chǎn)品AGV M4,在新功能中,特別開發(fā)的無刷DC電機提供了改進的性能。低磨損和強大的驅動確保了顯著更高的啟動扭矩。與此同時,M4 SAFELOG AGV增加的自重支持最佳動力傳輸。SAFELOG AGV M4的電池容量是可配置的。根據(jù)不同的應用,最多可配備四節(jié)磷酸鐵鋰電池,以實現(xiàn)最佳的工藝適應性。
Oxbotica&AppliedEV——最大的AMR機器人
Oxbotica和AppliedEV宣布合作開發(fā)一種完全自主、多用途的電動汽車,能夠部署在各種環(huán)境中,用于各種商業(yè)應用。該項目將Oxbotica的自動駕駛汽車軟件與 AppliedEV的EV-Skateboard平臺相結合。新平臺的第一個應用將是工業(yè)物流和貨物交付。
亞馬遜——Bert、Scooter、 Kermit及家用移動機器人Astro
其中 Scooter 一次可以運輸多臺經(jīng)過固定好的手推車,通過機器設置的程序,將手推車運送至指定位置。
意大利DTA——300噸重型AGV
美國Creform——超長雙向AGV
Iron Ox ——用于移動和監(jiān)控室內(nèi)作物的移動機器人
現(xiàn)代汽車——四輪機器人
西班牙機器人公司 PAL——移動協(xié)作機器人
Bollore&Botsync——自主移動機器人
德國K?rcher&美國Brain——清潔機器人
- 2022-03-29 11:39:24