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層壓后氣泡分析

作者: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-29 10:30:46點(diǎn)擊:683 

1、太陽(yáng)能組件在制作過(guò)程中,會(huì)有一些質(zhì)量問(wèn)題存在,包括電池片移位、氣泡、背板褶皺、異物、匯流帶彎曲等,本文將主要針對(duì)氣泡問(wèn)題展開(kāi)總結(jié)。在介紹氣泡產(chǎn)生的原因之前,先了解一下氣泡現(xiàn)象會(huì)對(duì)組件產(chǎn)生何種影響及造成何種后果:1、IEC61216中第7章嚴(yán)重外觀缺陷中d)在組件的邊緣和任何一部分電路之間形成連續(xù)的氣泡或脫層通道中表明存在以上描述的現(xiàn)象,該組件實(shí)驗(yàn)將判斷不通過(guò)。

2、有源器件表面產(chǎn)生的氣泡,當(dāng)存在該問(wèn)題的組件安裝于系統(tǒng)工程上后,受室外環(huán)境的影響,組件在發(fā)電過(guò)程中電池片表面溫度約在室溫~65℃間,在該種條件下,有源器件表面的氣泡會(huì)游離、擴(kuò)展,形成面積較大的脫層,當(dāng)電池片與玻璃脫離后,受光率將嚴(yán)重受到影響,導(dǎo)致功率的急劇下降;

3、有源器件以外但與有緣器件未存在安全距離,該種氣泡在在安裝與系統(tǒng)工程之后,不良問(wèn)題參照上述問(wèn)題2;

氣泡產(chǎn)生的原因及解決方案

對(duì)于氣泡產(chǎn)生的問(wèn)題,從氣泡出現(xiàn)的位置及表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象分析原因,氣泡出現(xiàn)的位置(表現(xiàn)的現(xiàn)象)可分為一下幾種:

1)組件內(nèi)隨即位置出現(xiàn)的氣泡,個(gè)數(shù)較少,多半氣泡旁?shī)A帶異物;

A、異物引起的氣泡且形成氣泡通道,如圖1

640

圖1異物引起的氣泡

解決措施:改善車(chē)間操作環(huán)境,加強(qiáng)層壓前的檢查。

B、排版時(shí)返修電池片,焊錫渣或殘留物(EVA)產(chǎn)生的氣泡解決措施:盡量減少在排版臺(tái)上存在殘留物,注意清理干凈操作臺(tái)面。

C:EVA失效(受潮或過(guò)期),如圖2所示;

640 (1)

圖2EVA失效引起氣泡


2
)組件內(nèi)出現(xiàn)大面積氣泡,數(shù)量較多:

A、設(shè)備故障,層壓時(shí)不抽真空或?qū)訅簷C(jī)橡膠板有破損或裂隙,如圖3所示;

640 (2)

圖3大面積氣泡

解決措施:1.調(diào)整層壓參數(shù),重新層壓。

2.每天當(dāng)班做好點(diǎn)檢;

3.定期做好設(shè)備的維修保養(yǎng)。

B、層壓參數(shù)不合適

解決措施:針對(duì)EVA供應(yīng)商提供的層壓參數(shù),需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后,調(diào)整到合適的工藝參數(shù)。

3)電池片上互聯(lián)條旁,出現(xiàn)的氣泡或氣泡群:


A
、助焊劑殘留在電池片的互聯(lián)條兩側(cè),層壓時(shí)揮發(fā)后氣體難排出,在互聯(lián)條兩側(cè)產(chǎn)生氣泡或氣泡群。如圖4所示。

640 (3)

電池片上互聯(lián)條旁,出現(xiàn)的氣泡或氣泡群

解決措施:

1.
在作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上表明助焊劑的用量,控制助焊劑的用量,焊接時(shí)保證互聯(lián)條焊接時(shí)保持在浸潤(rùn)狀態(tài),互聯(lián)條不可未達(dá)到浸潤(rùn)狀態(tài)就進(jìn)行施焊。

2.對(duì)于助焊劑在電池片表面的殘留,可用酒精進(jìn)行清洗。

B、排版時(shí)返修電池片,造成電池片與玻璃間的EVA燙傷,層壓時(shí)空氣難以抽出,產(chǎn)生個(gè)別小氣泡。

解決措施:

1.盡量減少在排版臺(tái)上的返工,返工結(jié)束后清理好工作臺(tái)面。

2.燙傷后的EVA需剔除掉,重新補(bǔ)上同批次新EVA再層壓

C、焊接虛焊時(shí),虛焊的空隙處氣體較難排出,易產(chǎn)生氣泡。(如圖5所示)

解決措施:焊接時(shí)減少虛焊的產(chǎn)生,對(duì)產(chǎn)生的虛焊進(jìn)行修復(fù)。


640 (4)

圖5虛焊處產(chǎn)生氣泡


4
)匯流帶旁出現(xiàn)的氣泡(特別是在隔離處出現(xiàn)頻率較多):

A、引出線處隔離較厚,形成的高低落差導(dǎo)氣困難,如圖6所示

640 (5)

圖6匯流帶處出現(xiàn)氣泡

解決措施:

1.
調(diào)整隔離厚度。

2.調(diào)整層壓參數(shù)。

B、匯流條厚度過(guò)厚,形成的高低落差導(dǎo)致導(dǎo)氣困難,如圖7所示。

640 (6)

圖7匯流帶過(guò)厚

解決措施:設(shè)計(jì)時(shí)硬充分考慮到零部件涉及標(biāo)準(zhǔn),另外,在保證達(dá)標(biāo)的前提下,調(diào)整工藝參數(shù)。

5)操作原因?qū)е職馀荩缏闶植僮鳎A逑礆埩羲值龋瑧?yīng)加強(qiáng)車(chē)間管理,提高員工素質(zhì)。

結(jié)語(yǔ)

氣泡是組件生產(chǎn)過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一,公司應(yīng)制定具體的應(yīng)對(duì)流程,方便出現(xiàn)氣泡問(wèn)題是按解決方案實(shí)行,另外應(yīng)該加強(qiáng)車(chē)間的管理,技術(shù)人員素質(zhì)的提高,從預(yù)防到補(bǔ)救做到萬(wàn)無(wú)一失。

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